Spider
"Der mit Süßigkeiten gefüllte Stinkesocke. Und wie ein Stinkesocke gefüllt mit Süßigkeiten, es kann manchmal wirklich Schmackhaft sein!"
Kauf es nur wenn deine erste Priorität "Gut Aussehen" ist, und deine Zweite "Um eine Kurve Fahren".
Komfort:
Zumindest gibt es endlich genug platz für große Menschen....wenn das Dach unten ist. Platz hinten ist nicht vorhanden. Aber wenigstens wenn ist es warm, ruhig, und bequem wenn das Dach oben ist. Ein wenig weicher als der Brera auf dem der Spider basiert, und für den Alltag ist das nicht schlecht.
Leistung:
Drei Motoren, wovon keins dein Gesicht neu gestalten wird. Die Palette fängt mit dem 2,2 Liter vier Zylinder Benziner an und erreicht mit dem 2,4 Liter Diesel (Genau..ein Diesel Coupé) seinen Höhepunkt, und endet mit dem fetten 256 PS starkem V6 Allrad auf. Alle Fahren in den 190 KmH Bereich obwohl der V6 da der Bequemste ist.
Cool:
Sehr cool für leute die nicht auf das Fahrverhalten achten, inklusive mein Schwiegervater dem ich versucht habe davon abzuraten.
Qualität:
Der Spider fühlt sich sehr solide an. Wenn es steht.
Fahrverhalten:
Oh weia. Der Spider weckt Erinnerungen von "Chop Tops" wo der name noch wort wörtlich gemeint war. Die Lenkung ist viel zu schnell womit es regelrecht in eine Kurve hineinfeuert wie ein Hase was zu tode erschrocken wurde.
Attagstauglichkeit:
Nicht wirklich Praktisch da es ein Cabrio ist, aber der Kofferraum ist okay.