147
"Der Alfa Romeo 147 ist gut genug gefahren zu werden, und er sieht auch noch besser aus als die meisten Konkurrenten, aber es gibt eindeutig besseres Blech da draussen."
Komfort:
HUCH! Falls Du groß sein solltest, dann ist der 147 wie eine Gefängniszelle. Die typische itailiniesche "lange-arme-kurze-beine" Fahrposition könnte ein Problem darstellen, sowohl als auch die Kopffreiheit, da die Sitze an sich schon ziemlich hoch sind. Es gibt auch ziemlich viel Krach, der von Aussen eindringt und leider ein ziemlich hartes Fahrwerk bei den ersten Modellen. Kurze Leute lieben den 147.
Leistung:
Es gibt keinen GTA mehr, also wenn Du schnell sein willst dann musst Du Dir einen Diesel zulegen... ernsthaft. Der JTDM 1.9 16v Lusso hat viel Newtonmeter und ist ziemlich drehfreudig. Er erreicht die 100 Km/h-Grenze schneller als der 2.0 Liter Benziner. Der 1.6 Liter Benziner ist zwar langsamer, aber wie alle Alfa Triebwerke zeigt er einen Willen. Gott sei Dank gibt es hier keinen schlechten Motor und der 147 fühlt sich Agil an und nicht wie ein Psycho.
Cool:
Der 147 war mal Cool, aber jetzt ist der Brera da. Okay, der 147 ist viel praktischer, aber der 147 ist schon etwas länger auf dem Markt, also ist die Interesse stark gesunken.
Qualität:
Er sollte nicht auseinander fallen wenn man ihn anhustet, aber vergiss nicht: Das hier ist kein Lexus!
Fahrverhalten:
Sportlich dafür das es ein Fließheck ist. Der 147 hat eine präzise Lenkung und man spürt das er gerne spielen würde, aber Vorsicht: die Diesel-Modelle sind mit den Newtonmetern an der Vorderachse etwas überfordert... vor allem wenn man in einer Situation, die ansatzweise als "Feucht" zu bezeichnen wäre, anfahren möchte. Ein wenig "old-school" wenn man ihn mit dem Ford Focus vergleicht.